Jeep je na slovenskem trgu predstavil novo, tretjo generacijo modela Compass, ki prinaša pomembne spremembe na področju dimenzij, tehnike in pogonskih sklopov. Model, ki je eden ključnih za znamko v Evropi in tudi drugi najpomembnejši v Sloveniji, vstopa v novo generacijo z večjim poudarkom na elektrifikaciji.
Večji in prostornejši
Novi Compass temelji na platformi STLA Medium, namenjeni elektrificiranim modelom znotraj koncerna Stellantis. V primerjavi s predhodnikom je opazno večji – v dolžino meri približno 4,55 metra, kar pomeni skoraj 15 centimetrov več.
Povečane mere se odražajo v prostornejši potniški kabini in večji uporabnosti. Prtljažnik meri 550 litrov, dodatni odlagalni prostori pa izboljšujejo praktičnost v vsakodnevni uporabi.
Oblika ostaja prepoznavna
Oblikovno Compass ostaja zvest identiteti znamke Jeep. Spredaj izstopa značilna maska s sedmimi režami, karoserija pa ohranja robustne linije in zaščitne elemente.
Kljub temu je oblikovanje sodobnejše, z novimi svetlobnimi rešitvami, med drugim z zadnjim svetlobnim pasom in osvetljenim napisom znamke.
Digitalizirana notranjost
Notranjost prinaša več digitalnih rešitev kot prej. Pred voznikom so digitalni merilniki, na sredini armaturne plošče pa velik zaslon multimedijskega sistema, ki podpira brezžično povezavo Apple CarPlay in Android Auto.
Kljub večji digitalizaciji so ohranjeni tudi klasični elementi upravljanja, kar prispeva k boljši uporabniški izkušnji.
Nova pogonska strategija
Ena ključnih novosti je razširjena ponudba elektrificiranih pogonov. Vstopna različica je blagi hibrid z 1,2-litrskim turbobencinskim motorjem in sistemsko močjo 145 KM. Pogon je speljan na sprednji kolesi.
Na voljo bo tudi priključnohibridna različica, ki omogoča vožnjo na elektriko na krajših razdaljah.
Pomembno vlogo bodo imele tudi povsem električne različice. Te bodo na voljo z različnimi kapacitetami baterij in močmi, pri zmogljivejših izvedbah pa bo na voljo tudi štirikolesni pogon z dodatnim elektromotorjem na zadnji osi.
Terenske zmogljivosti ostajajo
Kljub usmerjenosti v elektrifikacijo Compass ohranja osnovne terenske lastnosti. Oddaljenost od tal znaša okoli 190 milimetrov, vozilo pa omogoča vožnjo po zahtevnejšem terenu in prečkanje vode globine do približno pol metra.
Cene in pričakovanja na trgu
Na slovenskem trgu se cena blagega hibrida začne pri dobrih 32.000 evrih, medtem ko električne različice segajo približno 10.000 evrov višje.
Pri uvozniku pričakujejo, da bodo s Compassem letno nagovorili okoli 200 kupcev, približno 10 odstotkov vseh prodanih avtomobilov pa naj bi bilo električnih. Compass tako ostaja eden ključnih modelov za Jeep v Sloveniji, takoj za modelom Avenger, z novo generacijo pa želi nagovoriti širši krog kupcev, tudi mlajših.
