Ste vedeli, da je bila zamisel o sredinski črti na cesti, ki ločuje pasova, plod ženske inovativnosti? Spoznajte zgodbo dr. June McCarroll, ki je s svojim predlogom za vedno spremenila prometno varnost.
Razdelitev cestišča na dva vozna pasova nam je danes povsem samoumevna. A zamisel o tem ni bila vedno del cestne realnosti – pojavila se je šele pred dobrim stoletjem, ko so avtomobili že dodobra zapolnili ceste, promet pa je postajal vse bolj kaotičen. Ena najpreprostejših, a obenem najvplivnejših rešitev za povečanje prometne varnosti je prišla iz nepričakovane smeri – od ženske.
Leta 1917 se je ameriška zdravnica dr. June McCarroll peljala s svojim Fordom Modelom T po kalifornijskih cestah, ko je doživela skorajšnji čelni trk s tovornjakom. Da bi se izognila nesreči, je zapeljala s ceste. Dogodek ji je dal zamisel: zakaj ne bi s preprosto črto na sredini vozišča jasno ločili smeri vožnje?

Čeprav ni bila prva, ki je pomislila na vizualno organizacijo prometa – podobne zamisli so se pojavljale že v zgodovini – je bila prva, ki je v avtomobilističnem kontekstu predlagala jasno sredinsko ločilo. Že leta 1300 je namreč papež Bonifacij VIII ukazal narisati črte na rimske ceste ob večjem romarskem dogodku – vendar ne za usmerjanje vozil, temveč za ločevanje različnih vrst prometa (vozovi, konjeniki, pešci). Tudi v Mehiki so že okoli leta 1600 sredino ceste označevali s kamni različnih barv, medtem ko sta Francija in ZDA leta 1792 uzakonili vožnjo po desni strani. A vse to še ni pomenilo potreb po doslednih vizualnih oznakah.
Šele z množično uporabo avtomobilov se je pokazala nujnost jasnega označevanja cest. Do leta 1929 je bilo v ZDA že 86 avtomobilov na 1000 prebivalcev, kar je pomenilo izjemno povečanje prometa – in posledično tudi nesreč. Vzpostavitev pravil in oznak za večjo varnost je postala nuja.
Leta 1930 je ameriška Nacionalna konferenca za prometno varnost izdala prva uradna navodila za uporabo cestnih oznak, ki so se kasneje še nadgrajevala. Medtem se je v Kaliforniji ideja dr. McCarroll že začela uresničevati – ločilne črte so najprej narisali na ceste v okrožju Indio, nato pa so jih postopoma uvedli po vsej državi.
V znak priznanja njeni prispevku je kalifornijski prometni urad po dr. McCarroll poimenoval del znamenite ceste Interstate 10, ki danes nosi ime Doctor June McCarroll Memorial Freeway.










