Nekateri avtomobilski dogodki ostanejo v spominu zaradi tehničnih podatkov, drugi zaradi lokacije. Predstavitev nove Omode 7 na Rijeki je združila oboje – sodobno tehnologijo in kuliso Kvarnerja, ki je tudi po številnih obiskih ne moreš nehati občudovati.
Slovenski in hrvaški novinarji smo v prestižnem hotelu Hilton Rijeka Costabella Beach Resort & Spa v dveh junijskih dneh pobliže spoznavali novi model znamke Omoda & Jaecoo, Omoda 7. Po uvodnem druženju in produktni predstavitvi je sledil najzanimivejši del vsake avtomobilske premiere – prvi stik z avtomobilom na cesti.
Ključi nove Omode 7 so bili končno v naših rokah, pred nami pa ena najlepših obalnih cest v tem delu Jadrana. S kolegom sva se odločila za nekoliko bolj spontano raziskovanje, med katerim bi lahko nastale slikovite fotografije, vendar se nisva osredotočila zgolj na iskanje “fotogeničnih” lokacij. Predvsem sva želela zares občutiti avto in doživeti Kvarner skozi prizmo Omode. Iz Rijeke sva zavila proti Opatiji, nadaljevala skozi Lovran in Mošćeničko Drago ter uživala v vožnji po slikoviti cesti, ki se vije med morjem in zelenimi pobočji Učke. To je ena tistih cest, kjer cilj pravzaprav ni pomemben. Pomembni so razgledi, vonj morja skozi odprto okno in občutek, da bi lahko vozil še ure in ure.
K temu pripomore tudi potniška kabina. Omoda 7 stavi na udobje z velikim 15,6-palčnim osrednjim zaslonom, zmogljivim procesorjem Snapdragon 8155, brezžičnim Apple CarPlayem in Android Autom ter 50-vatnim brezžičnim polnjenjem telefona, medtem ko zvočno izolirana stekla in aktivno dušenje hrupa ustvarijo presenetljivo mirno potovalno okolje. Čeprav sem bila v prvem delu najine obalne vožnje le sopotnica, sem imela kljub temu polne roke dela. Omoda 7 ima namreč posebej zanimiv detajl: premični zaslon infotainmenta, ki ga je mogoče pomakniti po armaturni plošči pred sovoznika.
Med vožnjo je hitro postalo jasno, da Omoda 7 nikakor ni konkurenčna le zaradi svoje cene. Že osnovni paket vključuje bogato serijsko opremo, od 19-palčnih platišč in Full LED žarometov do 19 naprednih asistenčnih sistemov za pomoč vozniku, 540-stopinjskega prikaza okolice vozila in prilagodljivega radarskega tempomata. Ob tem proizvajalec ponuja tudi osemletno oziroma 160.000-kilometrsko garancijo, kar je eden najdaljših garancijskih paketov v tem razredu.
V poznem popoldnevu sva ujela “golden hour”, čarobni del dneva, ko se sonce spusti nižje in osvetli življenje na povsem drugačen način, ko so barve še posebej lepe, obrisi pa so mehki in obenem jasni. Če bi nama čas dopuščal, bi pot nadaljevala vse do Pule. A naju je v Hiltonu čakal večerni del dogodka, zato sva si le še ogledala trajekt, ki je ravno prispel s Cresa, nato pa sva se obrnila nazaj proti Rijeki. Ikonična cesta bo tako počakala na naslednjo priložnost.
Prav na takšni cesti je Omoda 7 pokazala svojo najbolj prepričljivo plat. Gre za športno elegantni SUV, ki z izrazitim dizajnom in sodobno tehnologijo jasno meri na kupce, ki od avtomobila pričakujejo več kot zgolj prevozno sredstvo. Njegov napredni Super Hybrid System združuje 1,5-litrski turbobencinski motor in električni pogon s skupno močjo 255 kW (347 KM), pri čemer omogoča do 90 kilometrov povsem električne vožnje.
Po vrnitvi v hotel je sledil večer, ki je ponovno pokazal, da želi Omoda graditi identiteto tudi zunaj avtomobilskega sveta. Posebno pozornost je pritegnila modna revija hrvaške oblikovalke Đurđice Vorkapić, ustanoviteljice znamke Hippy Garden. V sodelovanju s podjetjem Omoda & Jaecoo je predstavila kapsulno kolekcijo »The One«, prvo hrvaško modno kolekcijo, ustvarjeno posebej za humanoidne robote AiMOGA.
Modna industrija in robotika običajno ne nastopata na isti modni pisti, toda prav zato je bila predstavitev toliko bolj zanimiva. Robotka Mornine je postala prva »stranka« kolekcije, dogodek pa simboličen prikaz smeri, v katero se pomikajo sodobne tehnološke znamke.
Ob koktajlih, melodijah iz zlatega obdobja glasbe – osemdesetih let – in sproščenem druženju se je večer prevesil v noč, mi pa smo se s hotelske terase preselili na večerjo v restavracijo Nebo, ki v petem nadstropju hotela ponuja osupljive poglede na Kvarnerski zaliv. Kulisa, zaradi katere je avtomobilski dogodek za trenutek deloval bolj kot mediteranski oddih. Nekateri večeri preprosto niso namenjeni zgodnjemu odhodu v posteljo – še posebej ne, ko se vrhunska kulinarika, morski zrak in prava družba tako lepo ujamejo.
Morda je bilo prav zato naslednje jutro nekoliko težje vstati. A pogled na morje (še iz postelje) in misel na nove kilometre za volanom Omode 7 sta hitro prebudila energijo za nove poti in nova poglavja.
S kolegom sva se tokrat odločila za raziskovanje Kvarnerja v drugo smer in izkoristila priložnost za obisk legendarnega avtomobilističnega prizorišča – dirkališča Grobnik. Čeprav steza tistega jutra ni gostila dirkaškega spektakla, pa vseeno tudi ni samevala. Nekaj dirkačev je z motocikli nabiralo kilometre in se pripravljalo na nove podvige. In ker je to vendarle dirkališče, najbližje Sloveniji, je za ljubitelje avtomobilizma in motošporta to skoraj obvezna postojanka.
Čeprav Omoda 7 ni športnik v klasičnem pomenu besede, na cesti deluje zelo samozavestno. Podvozje je naravnano predvsem na udobje, a se tudi na hitrejših ovinkih dobro znajde. Bolj kot športnost navduši občutek lahkotnega potovanja – avtomobil, ki je pripravljen na vsakodnevno mestno vožnjo, enako prepričljivo pa požira tudi dolge avtocestne kilometre. Ob kombinirani porabi po WLTP le 2,3 litra na 100 kilometrov in hitrem polnjenju baterije od 30 do 80 odstotkov v približno 20 minutah je očitno, da je bil razvit predvsem z mislijo na uporabnost.
Druženje z Omodo 7 se je počasi bližalo koncu in odpravila sva se nazaj proti hotelu, kjer sva se kar nekoliko težko ločila od avtomobila, ki nama je v dveh dneh zlezel pod kožo. Ko sva se pozneje odpravila proti Sloveniji, je bilo jasno, da Omoda 7 ni bila edina zvezda dogodka. V spominu bodo ostali tudi obalna cesta, večerni pogledi na morje, vonj po soli v zraku in občutek, da se lahko službena pot včasih skoraj neopazno spremeni v prijeten pobeg od vsakdana.
In morda je prav to največji kompliment dogodku – da si poleg avtomobila zapomniš tudi zgodbo, ki jo piše.
