Horse Technologies, skupno podjetje Renaulta in Geelyja, je v romunski tovarni Mioveni zagnalo proizvodnjo povsem novega motorja HR12 LPG. Gre za prvi serijsko izdelan motor na svetu, ki združuje neposredni vbrizg goriva z možnostjo uporabe LPG-ja. Trivaljnik s prostornino 1,2 litra je dodatno podprt z 48-voltnim blagim hibridom in lahko deluje tako na LPG kot na bencin.
Motor razvije 140 KM (103 kW) pri 5.500 vrtljajih ter 230 Nm navora pri 2.100 vrtljajih. Pri vožnji na LPG so emisije CO₂ nižje za približno devet odstotkov v primerjavi z bencinom. Starter-generator in DC/DC pretvornik poskrbita za dodatno pomoč pri pospeševanju, prav tako pa omogočata start-stop funkcijo.
Ključna tehnična novost je prav sistem neposrednega vbrizga LPG-ja. Ta vključuje elektronski uparjalnik za natančno kontrolo tlaka ter ojačane dele ventilskega sklopa, da se prilagodijo drugačnim značilnostim zgorevanja. Večina obstoječih motorjev na LPG še vedno uporablja posredni vbrizg, kjer se gorivo zmeša z zrakom pred vstopom v cilinder – to pa omejuje zmogljivost in učinkovitost. Novi motor zato obeta precej boljše rezultate.
Rezervoar za LPG je oblikovan tako, da se prilega prostoru za rezervno kolo, ne da bi posegal v notranjost vozila. Motor je že usklajen s trenutno veljavnim standardom Euro 6e, hkrati pa pripravljen na strožje zahteve prihajajočega Euro 7. Letno naj bi v Mioveniju izdelali okoli 450.000 enot, motor pa bomo v prihodnjih letih srečali v številnih modelih znamk Dacia in Renault.
