Kia je dosegla enega najpomembnejših mejnikov v svoji zgodovini lahkih gospodarskih vozil. Njen povsem električni PV5 je osvojil prestižno nagrado Mednarodni kombi leta 2026 (IVOTY 2026), ki jo podeljuje 26-članska žirija vodilnih novinarjev s področja gospodarskega transporta – med njimi tudi slovenski novinar Boštjan Paušer, eden najizkušenejših strokovnjakov na tem področju. Razglasitev je potekala 19. novembra na slovesnosti IVOTY Award Gala v sklopu sejma SOLUTRANS v Lyonu.
Gre za prvi tovrstni naslov za Kio in hkrati za pomemben preboj korejske avtomobilske industrije v segmentu, kjer tradicionalno prevladujejo evropski proizvajalci.
Električni PV5 navdušil žirijo
Predsednik žirije Jarlath Sweeney je ob razglasitvi poudaril, da PV5 “postavlja nove standarde inovativnosti, učinkovitosti in vsestranskosti v segmentu lahkih gospodarskih vozil”. Ocenil je, da Kia z modelom PV5 združuje brezizpustni pogon s praktičnostjo, ki je ključna za poslovne uporabnike, ter s tem na novo opredeljuje, kaj lahko podjetja pričakujejo od sodobnega električnega kombija.
Kia verjame, da lahko preoblikuje segment
Ho Sung Song, predsednik in izvršni direktor Kia Corporation, je ob prejemu nagrade poudaril, da je PV5 rezultat intenzivnega sodelovanja z njihovimi poslovnimi strankami:
“PV5 smo zasnovali kot praktično, sodobno in izpopolnjeno mobilnostno rešitev. Hkrati pa smo v njegovo proizvodnjo vključili naš celicni integrirani sistem, ki omogoča večjo prilagodljivost in trajnost. Debi modela, ki takoj prejme naziv kombija leta, je izjemna potrditev našega pristopa.”
Kii PV5 je uspelo prepričati žirijo v konkurenci sedmih gospodarskih vozil, med katerimi so bili tudi dva druga električna modela – še en dokaz, kako hitro se segment premika v smer elektrifikacije.
Močan evropski začetek
Marc Hedrich, predsednik Kia Europe, je nagrado opisal kot “veliko čast in močno potrditev” ob pravem trenutku, saj PV5 šele prihaja na evropske trge. “Čeprav je Kia novinka v segmentu lahkih gospodarskih vozil, nagrada potrjuje našo pripravljenost, da konkuriramo najboljšim,” je še dodal.
Doseg, učinkovitost in Guinnessov rekord
Električni PV5 temelji na Kiini modularni platformi E-GMP.S, prilagojeni stroškovno učinkoviti izdelavi gospodarskih vozil. V različici Cargo Long z enim polnjenjem ponuja do 416 kilometrov dosega (WLTP), potniška različica pa do 412 kilometrov.
Hitro polnjenje DC omogoča prehod od 10 do 80 odstotkov v manj kot 30 minutah, največja nosilnost pa znaša 790 kilogramov.
Kombi je manj kot mesec dni po prihodu na trg postavil tudi Guinnessov svetovni rekord: z enim polnjenjem je prevozil 693,38 kilometra, največ v svojem razredu.
PV5 kot prvi korak v širši strategiji PBV
Kia je leta 2022 ustanovila oddelek PBV (Purpose Built Vehicles) z jasnim ciljem: preoblikovati segment gospodarskih vozil s prilagodljivimi električnimi rešitvami.
Vodja oddelka Sangdae Kim je ob nagradi poudaril, da PV5 predstavlja ključni mejnik v tej strategiji: »Vsaka podrobnost je bila zasnovana na podlagi povratnih informacij poslovnih uporabnikov. Nagrada potrjuje, da gremo v pravo smer.«
V ponudbi sta trenutno različici Cargo Long in Passenger, leta 2026 pa bodo sledile še izvedbe Chassis Cab, Cargo L1H1 ter različica z visokim strešnim delom L2H2. Večja modela PV7 in PV9 sta že v razvoju.
PV5 prihaja v Slovenijo pozimi
Slovenski kupci bodo PV5 lahko naročili že v februarju 2026, predprijave na testne vožnje pa so pri zastopniku odprte že zdaj.
