Končno se je zaključila večletna sodna bitka med podjetjem Tesla in nezadovoljnimi lastniki na Norveškem. Gre za lastnike Modela S letnikov 2013 do 2015 z baterijo kapacitete 85 kWh.
Leta 2019 je Tesla izdala programsko posodobitev, namenjeno podaljšanju življenjske dobe baterije in izboljšanju varnosti. Lastniki pa so po posodobitvi opazili, da imajo njihovi avtomobili krajši doseg in da se bistveno počasneje polnijo. Tesla je zmanjšanje hitrosti polnjenja utemeljila z daljšo življenjsko dobo baterijskega sklopa in izboljšano varnostjo, pri čemer se je sklicevala na nevarnost požara.
Pravna bitka je trajala kar sedem let in se končala, ko je norveško vrhovno sodišče zavrnilo Teslino zahtevo za pritožbo. S tem ostaja v veljavi prejšnja sodba sodišča v Oslu, po kateri mora 115 lastnikov prejeti skupno odškodnino v višini skoraj pol milijona evrov. Vsak lastnik bo prejel 50.000 norveških kron, kar znaša približno 4.250 evrov, poleg tega pa še obresti, poročajo norveški mediji.
Čeprav so lastniki že lani dobili štiri primere na vrhovnem sodišču, se je Tesla odločila nadaljevati pravni postopek. Norveška podružnica podjetja je znesek odškodnine pred tem označila za »popolnoma nerazumen« in trdila, da dokazi niso bili ustrezno ocenjeni. Lastniki pa navajajo, da je podjetje skušalo »zavlačevati in spodkopati primer v upanju, da se izogne plačilu«.
Skupni stroški odškodnin in pravnih izdatkov naj bi presegli 20 milijonov norveških kron, kar je približno 1,7 milijona evrov.
Norveški mediji poročajo, da je bilo na Norveškem prodanih okoli 10.000 podobnih vozil. Če bi vsi lastniki samo v tej državi sprožili tožbo z enakim razpletom, bi morala Tesla izplačati več kot 42,5 milijona evrov.
Po vsem tem ostaja vprašanje, kaj sodba pomeni za oškodovane lastnike v drugih državah. Tesla se na odločitev za zdaj še ni odzvala.
