Vonj novega avtomobila je za številne voznike skoraj del avtomobilske romantike. Ko prvič sedeš v povsem nov avtomobil, te pričaka značilna mešanica vonjev usnja, plastike, tekstila in lepil, ki jo mnogi povezujejo z občutkom prestiža, svežine in novega začetka. A za prijetnim občutkom se skriva tudi manj glamurozna plat zgodbe.
Raziskava, ki sta jo izvedla nemški avtomobilski klub ADAC in Fraunhofer Institute for Building Physics, je pokazala, da novi avtomobili v zrak sproščajo precej različnih kemijskih spojin. Te nastajajo predvsem zaradi izhlapevanja snovi iz plastike, lepil, tekstilnih oblog in drugih materialov v notranjosti vozila.
Raziskovalci so v posebni klimatsko nadzorovani komori analizirali štiri različno stara vozila – od komaj nekaj tednov starega avtomobila do primerkov, starih več kot pol leta. Pri meritvah so spremljali predvsem vrednosti tako imenovanega TVOC, skupne koncentracije hlapnih organskih spojin, med katere sodijo tudi formaldehid, benzen in ksilen.
Rezultati niso bili povsem presenetljivi: bolj kot je avtomobil nov, višje so koncentracije teh snovi v notranjosti. Pri približno mesec dni starem modelu Volkswagen Golf e-TSI so izmerili več kot petkrat višjo koncentracijo ogljikovodikov kot pri primerljivo starem vozilu istega tipa, ki je bilo staro približno 200 dni.
Med modeli z višjimi vrednostmi se je znašel tudi BYD Seal 6 Touring, medtem ko sta bila v raziskavo vključena še Hyundai Kona Hybrid in Dacia Spring.
Dobra novica je, da nobeno izmed testiranih vozil pri običajnih pogojih ni preseglo koncentracij, ki bi jih strokovnjaki označili za nevarne. Pri temperaturi okoli 23 stopinj Celzija so bila vsa vozila pod prihodnjo zakonsko mejo za formaldehid, ki bo v veljavo stopila leta 2027.
Povsem drugačna zgodba pa je parkiranje na soncu. Ko so raziskovalci vozila dodatno segreli, so koncentracije hitro narasle – najvišje ponovno pri Golfu. V praksi to pomeni, da se lahko v poletni vročini kakovost zraka v kabini precej poslabša, še posebej v novih vozilih.
Na srečo obstaja zelo preprosta rešitev: prezračevanje. Že nekaj minut odprtih vrat ali oken ter vključena ventilacija lahko občutno zmanjšajo količino hlapnih spojin v zraku. Prav zato strokovnjaki priporočajo, da novo vozilo pred vožnjo vedno dobro prezračite, zlasti v vročih dneh.
Če se tudi po več tednih uporabe iz avtomobila še vedno širi izrazito močan ali neprijeten vonj, strokovnjaki svetujejo, da se kupec obrne na prodajalca in poda uradno reklamacijo.
Zanimiv je tudi podatek, da dejanske »starosti« novega avtomobila pogosto ni mogoče razbrati iz prometnega dovoljenja. To namreč prikazuje le datum prve registracije, medtem ko lahko vozilo pred prodajo več mesecev stoji v skladišču ali na parkirišču. Natančen datum zaključka proizvodnje je mogoče preveriti šele v dokumentu COC (Certificate of Conformity).
