Nova Nissan Micra vstopa v svojo šesto generacijo in hkrati odpira povsem novo poglavje. Prvič v zgodovini je na voljo izključno kot električni model, s čimer jasno sledi smeri, ki jo Nissan v Evropi postavlja v ospredje.
Na slovenski predstavitvi je direktorica znamke Lidija Ruden Kostrevc poudarila, da se Nissan prilagaja tako regulatornim zahtevam kot razmeram na trgu, kjer elektrifikacija postaja ključni element razvoja. Ob tem znamka še naprej ohranja tudi hibridne tehnologije, kot sta e-Power in blagi hibrid.
Nissan ima na tem področju dolgo tradicijo – že leta 2010 so predstavili model Nissan Leaf, ki velja za enega prvih množično dostopnih električnih avtomobilov. Do danes so globalno prodali več kot milijon električnih vozil.
Prepoznavna oblika z novimi poudarki
Nova Micra ohranja kompaktnost mestnega avtomobila, saj v dolžino meri nekaj manj kot štiri metre, a oblikovno deluje bolj izrazito kot predhodnica.
Zasnovana je bila v evropskem oblikovalskem studiu v Londonu, kjer so želeli združiti igriv značaj z nekoliko bolj robustno podobo. Med najbolj prepoznavnimi elementi izstopajo okrogle sprednje in zadnje luči ter poudarjene karoserijske linije.
Poseben detajl je tudi t. i. »ice-cream scoop line«, rahlo vdolbena bočna linija, ki ustvarja zanimivo igro svetlobe in senc. Ta element sem imela priložnost podrobneje opazovati že na mednarodni predstavitvi v Rotterdamu, kjer v živo še bolj pride do izraza.
Na voljo bo več barvnih kombinacij, večinoma z dvobarvnimi izvedbami in kontrastno streho.
Tehnična osnova in notranjost
Micra temelji na platformi AmpR Small, ki si jo deli z Renault 5 E-Tech. Tehnična sorodnost se najbolj kaže v zasnovi notranjosti in digitalnih rešitvah.
V kabini najdemo dva 10,1-palčna zaslona ter integrirane Googlove storitve, kot so Maps, Assistant in Play Store. Uporabniška izkušnja je zato zelo podobna uporabi pametnih naprav.
Kljub kompaktnim zunanjim meram Micra ponuja dovolj prostora za vsakodnevno uporabo, prtljažnik pa s 326 litri sodi med večje v tem segmentu. Oblikovno notranjost zaznamuje minimalističen pristop z nekaj subtilnimi japonskimi detajli, med katerimi izstopa motiv gore Fuji.
Dve bateriji in poudarek na vsakodnevni uporabnosti
Nova Micra bo na voljo z dvema baterijskima paketoma – 40 in 52 kWh. Šibkejša različica omogoča doseg dobrih 300 kilometrov, močnejša pa približno 400 kilometrov po ciklu WLTP.
Elektromotor bo na voljo z močjo 90 ali 110 kW. Hitro polnjenje od 15 do 80 odstotkov traja približno 30 minut.
Med funkcijami izstopa sistem e-Pedal za vožnjo z enim pedalom, ki je posebej uporaben v mestnem prometu, ter možnost napajanja zunanjih naprav (V2L).
Na mednarodni predstavitvi v Rotterdamu se je Micra izkazala kot zelo uravnotežen avtomobil. Nizko težišče in večtočkovno zadnje vzmetenje prispevata k stabilnosti, hkrati pa ohranja okretnost, ki jo pričakujemo od mestnega vozila.
Varnost in tehnologija
Micra vključuje širok nabor asistenčnih sistemov, skupaj okoli 25 varnostnih funkcij. Med njimi so prilagodljivi tempomat, sistem za ohranjanje voznega pasu, samodejno zaviranje v sili in pomoč pri parkiranju.
Digitalna povezanost in posodobitve na daljavo dodatno poudarjajo njen sodoben značaj.
Cena in položaj na trgu
Vstopna cena na slovenskem trgu bo znašala približno 26.500 evrov za različico z manjšo baterijo. Različice z večjo baterijo in višjo opremo se začnejo pri okoli 31.000 evrih, najbogatejša izvedba pa presega 33.000 evrov.
S tem Micra vstopa v cenovni razred, kjer se srečuje tudi z večjimi električnimi modeli, kar odraža trenutno stanje na trgu električne mobilnosti.
Del širše strategije
Nova Micra je prvi v nizu modelov, s katerimi želi Nissan okrepiti svojo prisotnost v Evropi. V prihodnje sledijo še novi električni modeli, med njimi naslednja generacija modela Leaf in manjši mestni avtomobil, povezan s proizvodnjo v Sloveniji. Cilj znamke je postopno povečati tržni delež, tudi na slovenskem trgu, kjer konkurenca ostaja zelo močna.
Nova Micra prinaša pomemben premik – ne le kot električni naslednik uveljavljenega modela, temveč kot del širše preobrazbe znamke. Ohranja kompaktnost in uporabnost mestnega avtomobila, hkrati pa dodaja tehnologijo in vozne lastnosti, ki jo postavljajo bližje večjim in dražjim modelom.
