Na Kitajskem poteka eden največjih odpoklicev električnih vozil do zdaj – Xiaomi je odpoklical 116.887 primerkov svojega najbolj priljubljenega modela SU7. Razlog so pomanjkljivosti pri delovanju sistemov za pomoč vozniku, ki so se pokazale po tragični prometni nesreči, v kateri so umrli trije ljudje.
Nesreča razkrila težave
Do nesreče je prišlo marca na avtocesti Dezhou–Shangrao, kjer je SU7 pri hitrosti 116 km/h z vključenim sistemom Navigate on Autopilot trčil v betonsko pregrado in zagorel. Preiskava je pokazala, da sistem v določenih okoliščinah ne zazna ovir dovolj natančno in voznika ne opozori pravočasno, kot to zahtevajo standardi za sisteme ravni 2 ali 2+.
Skoraj 40 odstotkov vseh vozil
Odpoklic zajema vozila, proizvedena med februarjem 2024 in avgustom 2025, kar predstavlja približno 38 odstotkov vseh 305.000 prodanih primerkov SU7 na Kitajskem. Xiaomi je napovedal, da bo težavo odpravil s posodobitvijo programske opreme na daljavo (OTA), zato obisk servisa ne bo potreben.
Novi varnostni standardi
Časovno se odpoklic ujema z napovedjo novih kitajskih predpisov za sisteme ravni 2, ki bodo stopili v veljavo leta 2027. Ti bodo od proizvajalcev zahtevali višjo raven natančnosti in zanesljivosti pri delovanju asistenčnih sistemov.
Dvomi in zaupanje
»Odpoklic zaradi težav z asistenčnimi sistemi bi lahko omajal zaupanje nekaterih kupcev, hkrati pa kaže na Xiaomijevo pripravljenost, da odpravi pomanjkljivosti,« je za South China Morning Post povedal Chen Jinzhu iz svetovalnega podjetja Shanghai Mingliang Auto Service.
