Po dolgih štirinajstih letih premora se je v Linaresu znova zagnala proizvodnja legendarne španske znamke Santana Motors. Gre za pomemben trenutek za avtomobilsko industrijo v Andaluziji, kjer je Santana desetletja veljala za sinonim robustnih, zanesljivih in vzdržljivih terenskih vozil. Kar se je začelo leta 1956 in se leta 2011 končalo s popolnim zaprtjem, danes dobiva sveže, ambiciozno nadaljevanje.
Slovesnega ponovnega odprtja so se udeležili predstavniki politike in medijev, a najpomembnejši del dogodka je bil prikaz prvega novega vozila. Prvi sestavljeni primerek je Santana simbolično predala Gospodarski zbornici Linaresa – simbol novega začetka in vračanja znamke na pot, ki jo je nekoč jasno zaznamovala.
Prvi modeli: Santana 400D in 400 PHEV
Povratek na trg Santana začenja s kar dvema pick-up modeloma. Santana 400D je opremljen z dizelskim motorjem nove generacije, ki razvije 190 KM, medtem ko Santana 400 PHEV kot priključni hibrid ponuja impresivnih 429 KM in do 120 kilometrov električnega dosega.
Obe različici sta zasnovani z jasnim poudarkom na treh lastnostih, zaradi katerih je Santana nekoč zgradila svoj ugled:
- resnične terenske zmogljivosti,
- vzdržljivost in robustnost,
- tehnološko naprednost, ki ohranja funkcionalnost tudi v zahtevnih razmerah.
Napredna tehnologija in sodobna notranjost
Tehnično gledano sta nova modela med najnaprednejšimi v segmentu. Opremljena sta z do 28 sistemi za pomoč vozniku, vključno z avtomatizirano vožnjo 2. stopnje, zaradi česar se po tehnološki plati uvrščata med najbolj sodobne pick-upe na evropskem trgu.
Na voljo je osem voznih načinov, ki omogočajo optimalno delovanje v najrazličnejših pogojih – od težkega terena do avtocestne vožnje.
V notranjosti zasledimo kombinacijo robustnosti in sodobnosti:
- prostora je za pet potnikov,
- dva digitalna zaslona velikosti 10,25″ in 14,6″,
- materiali delujejo kakovostno, moderno in skladno z današnjimi pričakovanji uporabnikov.
Prodajna mreža že vzpostavljena
Santana Motors svojo vrnitev ne uvaja postopoma – prodajna mreža je že aktivna. Trenutno vključuje več kot 30 prodajnih mest v Španiji, na Portugalskem, v Italiji, Andori in na Gibraltarju.
Poprodajna podpora je organizirana v sodelovanju s skupino JPG, ki obljublja dobavo rezervnih delov v roku 24 do 48 ur. Po potrebi lahko dele izdelajo tudi s povratnim inženiringom, kar dodatno potrjuje praktičen, uporabniku usmerjen pristop znamke.
Partnerstvo z BAIC: nova poglavja od 2026 dalje
Santanin povratek dobiva še širše razsežnosti s strateškim partnerstvom s kitajsko skupino BAIC Automotive Group. Od sredine leta 2026 bodo v Linaresu sestavljali paleto SUV-ov in terenskih vozil za evropski trg, ki bodo prihajala v delih, končna montaža pa bo izvedena v Španiji.
Med letoma 2026 in 2028 je predvideno postopno lansiranje novih modelov, zasnovanih na platformah BAIC, a z zunanjostjo in karakterjem, ki bo ohranil prepoznavni Santanin podpis.
