Program zniževanja stroškov v skupini Volkswagen je v polnem teku. Samo v letu 2025 so se stroški v nemških tovarnah znižali za več kot 20 odstotkov. Do konca desetletja naj bi v podjetjih Volkswagen, Audi, Porsche in programski enoti CARIAD ukinili približno 50.000 delovnih mest. A tudi to očitno še ne zadostuje.
Volkswagen je na letni skupščini predstavil naslednjo fazo preobrazbe skupine. Načrt obsega osem ključnih pobud, prva pa je usmerjena v zmanjšanje kompleksnosti celotne modelne ponudbe. Podobno kot Toyota, ki poenostavlja svojo široko paleto vozil, želi tudi nemški koncern zmanjšati število modelov in različic ter se bolj osredotočiti na prodajno uspešne izdelke z večjimi volumnimi, namesto na širok nabor povprečno uspešnih modelov.
»Zmanjšajte kompleksnost. Volkswagen želi poenostaviti razumevanje modelne palete in različic ter se še bolj osredotočiti na pričakovanja kupcev v posameznih regijah. To naj bi povečalo prodajne količine na model.«
Druga pobuda je neposredna posledica prve. Skupina Volkswagen načrtuje tudi zmanjšanje števila platform in elektronskih arhitektur, kar naj bi znižalo stroške, zmanjšalo kompleksnost in pospešilo razvoj vozil. Tretji korak je tesno povezan z obema: podjetje želi nasloviti presežne proizvodne zmogljivosti v tovarnah, kjer povpraševanje po določenih modelih ne dosega več proizvodnih kapacitet.
Če bo načrt izpeljan po pričakovanjih, Volkswagen do leta 2030 računa na več kot 6 milijard evrov letnih neto prihrankov. Generalni direktor Oliver Blume priznava, da »razmere ostajajo zahtevne«, a hkrati ostaja optimističen glede prihodnosti.
Čeprav je še prezgodaj napovedovati, kateri modeli bodo ostali in kateri bodo ukinjeni, so se nekateri že poslovili. Audi je nedavno ustavil proizvodnjo modelov A1 in Q2, Volkswagen pa je prenehal izdelovati starejši enoprostorec Touran. Prihodnje leto bo iz ponudbe izginil tudi T-Roc Cabriolet.
To pa ne pomeni, da Volkswagen zmanjšuje produktno ofenzivo. Skupina je že predstavila več kot 30 novih modelov in jih načrtuje še približno 20. Med že predstavljenimi so ID. Polo, Cupra Raval, Škoda Epiq in Audi A6 Allroad. Kasneje letos naj bi Audi A2 dobil svojo električno vrnitev kot vstopni model, Škoda pa bo prihodnji teden razkrila električni SUV Peaq.
